近日，张樵透露，目前成都市城市轨道交通第四期建设规划正加速推进，一旦完成大部分投资后就可申报第五期建设规划，前期已谋划完成相关规划。同时，有一批市域铁路的项目将在明年陆续启动！其中包括了成都至德阳线、成都至眉山线、龙泉至天府机场线。另外，S5线眉山城区站点规划也来了！下面我们一起来看看成都市城市轨道交通建设规划，S5线眉山城区站点规划。

成都市城市轨道交通建设规划

目前成都铁路枢纽环线6座车站正在改造，新建8个车站也正加紧施工。

市域（郊）铁路：宝成铁路改造及新建青白江至金堂线、成都至德阳线（自成都地铁1号线韦家碾站引出，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳天府旌城、德阳中心城区至德阳北站）

成都至眉山线（自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区）

龙泉至天府机场线（自成都地铁13号线龙安站引出，经龙泉、简州新城、空港新城至天府机场）

S5线眉山城区站点规划

成眉市城铁路S5线是进一步推动成都都市圈建设和成德眉资同城化的交通路网重点项目，起于成都天府新区红莲村南站、经成都天府新区、眉山天府新区、仁寿县、东坡区、止于眉山中心城区音乐广场，全长约56公里、设站12座。

项目总投资约189亿元，其中成都段约19公里，设站5座（红莲村南站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站），投资约81亿元；眉山段约37公里，设站7座（视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站），投资约108亿元。

成都都市圈内的市域铁路纳入了成渝地区双城经济圈的多层次轨道交通体系，相当于纳入了国家规划，也授权给省一级来进行项目审批。明年，市域铁路的项目陆续启动，成都的轨道交通体系将进一步强化。到2035年，成都将构建“一纵六横”399公里总体线网布局！以上就是关于《成都市城市轨道交通建设规划，S5线眉山城区站点规划》的全部内容。